FAR OG SØNN MASTAD: Lars Ivar Mastad og Sivert Mastad (NMK Aurskog Høland) velger å kjøre i Sverige av flere grunner. Foto: Stian Ormestad.
Siden sesongstarten på is er hjemme ble avlyst, reiste mange nordmenn over riksgrensa for å starte sesongen i Sverige.
Vinterracet på Femtåbanen i regi av Likenäs MK gikk av stabelen lørdag 20. februar.
Blant nordmennene til start, var far og sønn Mastad (NMK Aurskog Høland). De er ikke overraska over at flere norske bilcrossere velger å starte sesongen i Sverige.
– Vi kjører nesten bare i Sverige. Vi har 10 – 15 baner innen 15 mil på svenskesida, for det første, og for det andre er det helt andre priser her i Sverige. For det tredje, det er et utrolig godt miljø her. For det fjerde, junior har fått hardere konkurranse her, tror pappa Lars Ivar.
– Dessuten hadde vi ikke noe valg i år, siden vinterløpene er avlyst i Norge.
BILDER, FILM OG REPORTASJER: Se mye mer fra løpet i bilder, film og reportasjer via linker i bunn av saken. Foto: Stian Ormestad.
Det viktigste er likevel økonomien, der det er mye, mye dyrere å kjøre i Norge enn i Sverige.
Hvis vi sammenlikner Bilcross on Ice i Norge – som ble avlyst på grunn av for få deltakere – og Vinterracet i Sverige – som gikk av stabelen med snaut 60 deltakere:
– Her kjører vi begge to for 500 kroner. I Norge hadde vi samme helga betalt godt over dobbelt så mye, 1.200 kroner. I tillegg har vi svensk vagnbok som gjelder for tre år, og den koster bare 300 kroner, det vil si 100 kroner per år.
Sammenliknet med norske priser blir forskjellen betydelig: I år koster vognlisens snaut tusen kroner – per år.
Det vil si en differanse på 2.490 kroner: Til sammen 2.790 kroner i Norge på tre år, sammenliknet med 300 kroner i Sverige for tre år.
Og dette er bare ett par av mange eksempel på den vanvittige forskjellen i prisnivået på hver side av riksgrensen.
BEST I SESONGSTARTEN: Steffen Skustad (KNA Solør) ble beste nordmann i sesongstarten i Sverige. Foto: Stian Ormestad.
– I Norge ødelegger forbundet for seg selv, og det er etter hvert mange som ikke gidder å fore dem lenger. Det er ikke lett å se hvorfor det skulle være så stor prisforskjell i Norge og Sverige, mener Lars Ivar Mastad.
Far og sønn Mastad kommer til å farte rundt på folkrace i Sverige i år også, og har bare planer om to løp hjemme i Norge: Kvalløp på hjemmebanen Moa og forhåpentligvis da være klar for Landsfinale for junior 2016.
Se bilder fra Vinterracet 2016.
Les mer om løpet: Hardt møte med snø og is i Vinterracet 2016.
Se video fra Vinterrace 2016 på Femtåbanan, Sverige:
Les også: Bilcross – bare en sommeridrett?
Loading ...